磷復(fù)肥公司 氯化氫吸收升級改造效果好

今年以來，磷復(fù)肥公司復(fù)合肥車間兩套系統(tǒng)一直滿負(fù)荷生產(chǎn)，至6月底，分別創(chuàng)出歷史同期產(chǎn)量最高記錄，但同時也存在著因降膜吸收器吸收面積不足，氫鉀產(chǎn)量提不起來、鹽酸品位上不去、環(huán)保壓力大等問題，設(shè)備改造勢在必行。隨著復(fù)合肥銷售進(jìn)入淡季，磷復(fù)肥公司于5月28日對兩套系統(tǒng)進(jìn)行了全面改造。

其中，氨化系統(tǒng)吸收裝置新增一臺210㎡石墨降膜吸收器，替換原二級降膜吸收器（160㎡），替換下的吸收器安裝到噴漿二級吸收器位置；新購3臺直徑φ1620*11000尾氣吸收塔，替換原來2臺尾吸塔；噴漿系統(tǒng)新購3臺直徑φ1620*11000尾氣吸收塔，替換原2臺噴漿吸收尾洗塔；同時因腐蝕、地面沉降等原因，對兩套系統(tǒng)的三座吸收塔底座進(jìn)行了拆除，并重新預(yù)制。兩套系統(tǒng)還分別新增3臺吸收泵，將中間風(fēng)機(jī)由塑料材質(zhì)改為了玻璃鋼。針對突然停電易造成氯化氫外溢的問題，兩套系統(tǒng)又分別新增了雙重電源，消除了因突發(fā)停電造成環(huán)保事件的隱患。

改造后，兩套系統(tǒng)分別于6月28、7月1日相繼開車，從一個多月的運行情況看，氫鉀吸收崗位周圍環(huán)境明顯改善，吸收效果顯著，尾氣氯化氫含量由原來的200㎎/m3左右降至90㎎/m3左右，鹽酸濃度提高兩個百分點，達(dá)到了預(yù)期效果。